1楼
- handobj
- 2021/10/27 1:29:42
宇通客车是中国客车行业上市公司(SH.600066），集客车产品研发、制造与销售为一体，产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车及专用出行等细分市场。截至2020年底，宇通累计出口客车超70000辆，累计销售新能源客车140000辆，大中型客车连续多年畅销全球。
招聘职位：
车载信息设计师
1、（调研策划）根据产品规划，参与市场走访与供应商考察，编制市场调研报告，确保行业及新技术信息的准确；
2、（产品设计及验证）根据设计任务书、总布置完成A/B类产品视听、信息显示类的设计。并完善审核后的图纸，创建、维护BOM，跟踪所负责总成的设计问题，处理、验证并完善，确保设计结构领先，性能优越；
3、（创新设计、VAVE及通用化设计）根据年度创新计划、VAVE目标及通用化目标，负责创新项目实施，简单VAVE立项，通用化验证机推广，完成创新申报，成本优化，物料通用；
4、（产品完善与提升）根据售后、市场、生产反馈的B/C类车载信息问题，分析根本原因，制定解决方案，验证实施，固化推广，提升产品质量可靠性；
5、（设计规范化）根据标准编制、完善计划及部门培训计划编制车载信息相关企业标准（简单总成设计手册、供货技术条件、防错手册、复杂总成说明书），编制DFMEA，负责培训实施，并指导车载信息设计员设计。
辅助驾驶方向（博士）
1、负责集中式电子电气架构、智能辅助驾驶关键技术研究，具体包括信息融合环境感知、实时路径规划、基于车辆动力学的轨迹跟踪控制、域控制器软件架构等；
2、负责以辅助驾驶技术为核心的商用车先进电控专业技术路线制定、关键落地项目规划等；
3、负责带领团队进行商用车先进电控技术的研发和产业化。
任职要求
1、2022届及往届博士生，研究生专业为控制类、计算机类、通信类、车辆工程类等汽车电控相关专业；
2、精通典型控制模型、典型信号处理算法、常用路径规划算法、深度学习算法、强化学习算法等其中两项或以上，并有相关项目实践经验；
3、熟悉常用的编程语言，如C++、Python、C等，并具备使用至少一种编程语言独立进行项目开发的能力，了解Linux等典型操作系统；
4、具备科研团队组织管理能力，具有汽车智能驾驶、智能机器人相关落地项目实践经验优先。
NVH技术研究（博士）
职位描述
1、负责开展整车级、系统级NVH性能研究，填补公司产品在NVH整车控制技术研究与应用的短板，实现NVH性能领先/技术先进；
2、牵头解决公司产品加速轰鸣等NVH属性共性疑难问题；
3、负责本专业发展方向的规划和团队组织架构的规划及推动实施；
4、负责商用客车NVH正向开发能力及体系建设，实现客车NVH性能正向设计。
任职要求
1、2022届及往届博士生，研究生专业为车辆工程、机械设计类相关专业；
2、具备良好的调研分析能力，有效收集到客户需求与技术发展趋势，能提升产品性能或客户体验；
3、具备新技术规划能力，对NVH技术发展趋势有较深认识；
4、具备较强的技术攻关能力，在博期间能够针对某项技术开展前瞻性研究；
5、具备良好的团队合作和组织协同能力，具有一定的远见及洞察力思维敏捷、逻辑清晰、执行力和抗压能力强，具备科研团队组织管理经验者优先。
自动驾驶规划控制算法（博士）
职位描述
1、从事轨迹规划算法开发工作，对该项技术的行业竞争力负责，基于感知、行为决策、行为预测等信息，设计出完备性好、拟人化程度高的轨迹规划算法，对规划合理性、拟人化负责；
2、基于驾驶行为特征库，开展优秀驾驶员模型机理研究，开发驾驶行为拟人化规划与控制的数理模型，实现拟人化技术指标；
3、持续跟踪研究和对标行业，基于概率论、博弈论、深度学习、强化学习等技术，开发代差型驾驶行为拟人化算法，实现拟人化水平的技术领先；
4、根据测试和应用中遇到的疑难问题，通过抽象和归纳，达成驾驶行为拟人化规划与控制算法的技术提升。
任职要求
1、2022届及往届博士生，计算机、自动化、车辆工程、应用数学等相关专业毕业；
2、熟悉常见的轨迹规划算法及优化器，如A*、混合A*，lattice、RRT、DP、QP等；
3、能够独立从事软件开发工作，负责路径规划算法研发、速度规划算法研发、行为决策算法研发工作；
4、具有优秀的编程能力，掌握C、C++、Python等主流开发语言中的一种以上，具备linux开发能力；
5、具备良好的沟通表达能力及团队合作意识；
6、在自动驾驶或ADAS领域至少两年以上工作经验者优先。
更多职位信息请点击链接查看：
http://join.yutong.com/
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招聘职位：
车载信息设计师
1、（调研策划）根据产品规划，参与市场走访与供应商考察，编制市场调研报告，确保行业及新技术信息的准确；
2、（产品设计及验证）根据设计任务书、总布置完成A/B类产品视听、信息显示类的设计。并完善审核后的图纸，创建、维护BOM，跟踪所负责总成的设计问题，处理、验证并完善，确保设计结构领先，性能优越；
3、（创新设计、VAVE及通用化设计）根据年度创新计划、VAVE目标及通用化目标，负责创新项目实施，简单VAVE立项，通用化验证机推广，完成创新申报，成本优化，物料通用；
4、（产品完善与提升）根据售后、市场、生产反馈的B/C类车载信息问题，分析根本原因，制定解决方案，验证实施，固化推广，提升产品质量可靠性；
5、（设计规范化）根据标准编制、完善计划及部门培训计划编制车载信息相关企业标准（简单总成设计手册、供货技术条件、防错手册、复杂总成说明书），编制DFMEA，负责培训实施，并指导车载信息设计员设计。
辅助驾驶方向（博士）
1、负责集中式电子电气架构、智能辅助驾驶关键技术研究，具体包括信息融合环境感知、实时路径规划、基于车辆动力学的轨迹跟踪控制、域控制器软件架构等；
2、负责以辅助驾驶技术为核心的商用车先进电控专业技术路线制定、关键落地项目规划等；
3、负责带领团队进行商用车先进电控技术的研发和产业化。
任职要求
1、2022届及往届博士生，研究生专业为控制类、计算机类、通信类、车辆工程类等汽车电控相关专业；
2、精通典型控制模型、典型信号处理算法、常用路径规划算法、深度学习算法、强化学习算法等其中两项或以上，并有相关项目实践经验；
3、熟悉常用的编程语言，如C++、Python、C等，并具备使用至少一种编程语言独立进行项目开发的能力，了解Linux等典型操作系统；
4、具备科研团队组织管理能力，具有汽车智能驾驶、智能机器人相关落地项目实践经验优先。
NVH技术研究（博士）
职位描述
1、负责开展整车级、系统级NVH性能研究，填补公司产品在NVH整车控制技术研究与应用的短板，实现NVH性能领先/技术先进；
2、牵头解决公司产品加速轰鸣等NVH属性共性疑难问题；
3、负责本专业发展方向的规划和团队组织架构的规划及推动实施；
4、负责商用客车NVH正向开发能力及体系建设，实现客车NVH性能正向设计。
任职要求
1、2022届及往届博士生，研究生专业为车辆工程、机械设计类相关专业；
2、具备良好的调研分析能力，有效收集到客户需求与技术发展趋势，能提升产品性能或客户体验；
3、具备新技术规划能力，对NVH技术发展趋势有较深认识；
4、具备较强的技术攻关能力，在博期间能够针对某项技术开展前瞻性研究；
5、具备良好的团队合作和组织协同能力，具有一定的远见及洞察力思维敏捷、逻辑清晰、执行力和抗压能力强，具备科研团队组织管理经验者优先。
自动驾驶规划控制算法（博士）
职位描述
1、从事轨迹规划算法开发工作，对该项技术的行业竞争力负责，基于感知、行为决策、行为预测等信息，设计出完备性好、拟人化程度高的轨迹规划算法，对规划合理性、拟人化负责；
2、基于驾驶行为特征库，开展优秀驾驶员模型机理研究，开发驾驶行为拟人化规划与控制的数理模型，实现拟人化技术指标；
3、持续跟踪研究和对标行业，基于概率论、博弈论、深度学习、强化学习等技术，开发代差型驾驶行为拟人化算法，实现拟人化水平的技术领先；
4、根据测试和应用中遇到的疑难问题，通过抽象和归纳，达成驾驶行为拟人化规划与控制算法的技术提升。
任职要求
1、2022届及往届博士生，计算机、自动化、车辆工程、应用数学等相关专业毕业；
2、熟悉常见的轨迹规划算法及优化器，如A*、混合A*，lattice、RRT、DP、QP等；
3、能够独立从事软件开发工作，负责路径规划算法研发、速度规划算法研发、行为决策算法研发工作；
4、具有优秀的编程能力，掌握C、C++、Python等主流开发语言中的一种以上，具备linux开发能力；
5、具备良好的沟通表达能力及团队合作意识；
6、在自动驾驶或ADAS领域至少两年以上工作经验者优先。
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